Spann-Boy® TS-EP

Der neue Spann-Boy® TS-EP für dynamische Anwendungen

Der neue Spann-Boy TS-EP von Murtfeldt Kunststoffe für dynamische Anwendungen

Was Murtfeldt als Sonderlösung für spezielle Kundenwünsche entwickelt hat, beginnt sich aufgrund der gesteigerten Nachfrage als neuer Standard zu etablieren: Der neue Spann-Boy® TS-EP, das elliptische, 180° drehgelagerte Kettengleitprofil aus Original Werkstoff ”S”® aus dem Hause Murtfeldt Kunststoffe.
Wenn auch Sie Bedarf haben nach größerer Flexibilität bei Installation und Justierung von Spannsystemen, dann ist der neue Spann-Boy® TS-EP genau Ihr Produkt. Erfahren Sie hier mehr über seine Vorteile, von denen die dynamische Anpassung bei zunehmender Kettenlängung und die automatischen Adaption einer sich längenden Kette nur zwei Aspekte sind.

Anwendungen

  • Einsatz in Kettenantrieben mit wechselnden Betriebszuständen
  • Bei Winkel-Veränderung des Kettentriebes
    (z.B. Hubtische mit externem Antrieb)
  • Ideal für hoch dynamische Kettenantriebe
  • In Steuerungs- und Positionieranwendungen
  • Bei variierenden Achsabständen

Murtfeldt Kunststoffe Dortmund: Der neue Spann-Boy® TS-EP für dynamische Anwendungen

Besonderheiten

  • Neuheit: Elliptisches, 180° drehgelagertes Kettengleitprofil aus Original Werkstoff ”S”®.
  • Erweiterte Freiheitsgrade bei Installation und Justierung.
  • Dynamische Anpassung bei zunehmender Kettenlängung.
  • Automatische Adaption einer sich längenden Kette.
  • Doppelt so lange Lebensdauer des Gleitprofils, ohne dass der Spann-Boy® demontiert oder das Gleitprofil ausgetauscht werden muss.
  • Bei Verschleiß einer Seite kann das Profil einfach gedreht und die andere Seite genutzt werden
  • Der Radius bildet einen Fußkreisdurchmesser von 180 mm ab (zweimal größer als der eines üblichen Kettenspannrades).
  • Begünstigt, dass in jeder Position des Gleitprofils möglichst viele Kettenrollen aufliegen.
  • Nimmt positiven Einfluss auf den sogenannten Polygoneffekt.

Einsatzgebiete

  • Knapp bemessener Freiraum unterhalb der Kette. Es genügen 40 mm. Montage neben der Kette möglich.
  • Bei schräg verlaufenden Kettensträngen und eingeschränkten Installationsmöglichkeiten ist eine einfache Installation dennoch möglich. Montage z.B. auf waagerecht oder senkrecht verlaufenden Profilen ohne weitere Montagehilfen /-adapter möglich.
  • Generell gilt: Unsere Spannsysteme arbeiten freischwingend und somit federnd. Sie wirken daher unter Last nicht als starre Umlenkung. Überhöhter Flächendruck wird so vermieden. Ziel ist es, die aus Kettengewicht und Fliehkraft entstehende Gesamtkraft im Leertrum unter Kontrolle zu halten. Optimal ist die  Montage dicht hinter dem Antriebsrad, um die Länge des zu spannenden Leertrums so kurz wie möglich zu halten.
  • Weitere Empfehlungen und technische Informationen zu den Spannsystemen von Murtfeldt erhalten Sie hier im Bereich Funktion, Prinzip und Handhabung von Spannsystemen.

 

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